Propuesta de EE. UU. busca prohibir vuelos de aerolíneas chinas sobre Rusia
El Gobierno de Estados Unidos ha presentado una propuesta para prohibir que aerolíneas chinas utilicen el espacio aéreo ruso en vuelos hacia y desde EE. UU. La iniciativa, impulsada por el Departamento de Transporte (DOT), busca restaurar condiciones equitativas de competencia para las aerolíneas estadounidenses, que desde 2022 tienen restringido el sobrevuelo de Rusia debido a sanciones impuestas tras la invasión de Ucrania en Ucrania.
Actualmente, compañías como Air China, China Eastern y Hainan Airlines continúan operando rutas transpolares que cruzan Siberia, lo que les permite reducir significativamente el tiempo y costo de vuelo entre China y Estados Unidos. En contraste, aerolíneas estadounidenses como United Airlines, American Airlines y Delta deben realizar trayectorias más largas, bordeando el Ártico o el Pacífico, aumentando el consumo de combustible y las horas de vuelo.
Motivación de la propuesta
Un portavoz del DOT declaró:
“No podemos permitir que aerolíneas extranjeras operen con ventajas estructurales mientras nuestras compañías están limitadas por sanciones internacionales. Esta propuesta garantiza igualdad de condiciones para todos los operadores en el mercado transpacífico”.
La medida busca equilibrar la competencia y proteger la rentabilidad de las aerolíneas estadounidenses, que enfrentan mayores costos operativos y tiempos de vuelo prolongados en comparación con sus competidores chinos.
Contexto geopolítico y aéreo
El espacio aéreo ruso se ha convertido en un factor crítico en la aviación internacional desde 2022. Mientras las compañías occidentales enfrentan restricciones, las aerolíneas chinas continúan operando vuelos directos sobre Rusia, lo que les otorga ventajas significativas en costos y eficiencia.
Expertos en aviación indican que esta diferencia ha generado pérdidas económicas y de cuota de mercado para las aerolíneas estadounidenses en rutas transpacíficas, reforzando la necesidad de una intervención regulatoria.
Impacto potencial en el mercado
De aprobarse, las aerolíneas chinas tendrían que rediseñar sus rutas evitando el espacio aéreo ruso, incrementando los tiempos de vuelo entre una y tres horas y aumentando los costos operativos. Esto podría afectar la competitividad de sus tarifas y la frecuencia de vuelos hacia Estados Unidos.
Al mismo tiempo, aerolíneas estadounidenses podrían recuperar parte de la cuota de mercado perdida en los últimos años y operar en condiciones más equitativas.
Próximos pasos
La propuesta se encuentra abierta a comentarios públicos durante 30 días, tras lo cual el DOT evaluará su implementación. Se espera que el gobierno chino responda diplomáticamente, ya que la medida impactaría directamente a sus aerolíneas y la conectividad bilateral.
Si se aprueba, la normativa podría entrar en vigor antes de finales de 2025, marcando un cambio significativo en la regulación de rutas aéreas internacionales y en la competencia en el mercado transpacífico.
Fuentes: Reuters, FlightGlobal, The Wall Street Journal, Departamento de Transporte de EE. UU.