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Calificaciones

Conocimiento de las Regulaciones Federales de Aviación.
Certificación en Primeros Auxilios.
Más de 5 años de experiencia como Auxiliar de Vuelo Corporativo.
Se prefiere formación específica para auxiliares de vuelo de FlightSafety, FACTs o similar; se requiere entrenamiento recurrente anual.
Los candidatos sin formación formal como auxiliar de vuelo pueden ser considerados según otras calificaciones, pero deben asistir al entrenamiento inicial antes de la asignación de vuelo.
Se dará preferencia a los candidatos que hayan completado entrenamiento en FlightSafety, FACTs o similar en los últimos 12 meses.
Debe tener habilidades tecnológicas.
Debe tener flexibilidad y paciencia.
Debe contar con habilidades culinarias y formación específica en gastronomía.
Capacidad para manejar un horario en constante cambio y vuelos nocturnos.
Disponibilidad para volar con poca antelación (respuesta de 2 a 3 horas si está en modalidad de guardia).
Capacidad sin restricciones para viajar a nivel mundial (considerando estado de salud y visados).
Capacidad para desplegarse hasta 16 días consecutivos.
Operación de todas las funciones de los Sistemas de Gestión de Cabina.
Operación de todo el equipo de la galera.
Operación de todas las funciones de la cabina, incluyendo asientos con literas y la configuración del diván como cama.
Excelentes habilidades interpersonales y de servicio al cliente.
Alto nivel de atención al detalle.
Se prefiere título universitario.
Se prefiere dominio fluido de uno o más idiomas extranjeros.
Se prefiere experiencia con niños pequeños.

Calificaciones / Certificaciones Específicas

Visión: La visión debe ser corregible a 20/20 o mejor con gafas o lentes de contacto. La visión sin corrección no debe ser peor que 20/20. Debe ser capaz de leer informes y gráficos, gestionar la documentación posterior al vuelo y utilizar una computadora, teléfono inteligente y/o iPad.

Audición/Habla: Debe poder hablar con claridad. Debe tener audición adecuada para comunicarse eficazmente por teléfono y en persona con clientes, compañeros de trabajo y pilotos, incluso cuando la aeronave esté en vuelo.

Permanecer de pie/Caminar: Debe ser físicamente capaz y lo suficientemente fuerte para caminar y permanecer de pie sin asistencia. Debe poder estar de pie hasta 14 horas con capacidad limitada para sentarse. Debe poder trabajar largas jornadas en diversos climas.

Subir/Agacharse/Arrodillarse/Doblarse: Debe poder arrodillarse en el compartimento de equipaje para cargar suministros de viaje y equipaje. Debe maniobrar en espacios reducidos dentro de la aeronave.

Destreza manual/Sujeción/Sensibilidad/Fuerza: Debe poder empujar para abrir y tirar para cerrar la puerta principal de la cabina, que pesa hasta 130 libras. Debe poder escribir, teclear, usar una computadora y un teléfono, así como preparar/cocinar y servir alimentos y bebidas. Debe poder levantar suministros que pesen aproximadamente entre 25 y 30 libras, desde el nivel del suelo hasta la altura de la cintura, de manera repetida.

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