La OACI aprueba a Isometric como proveedor de créditos de eliminación de carbono para el sistema CORSIA

12 de noviembre de 2025 | Montreal
Por Azafata Global

La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) ha aprobado oficialmente a la empresa Isometric como proveedor autorizado de créditos de eliminación de carbono dentro del marco del programa CORSIA (Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation). La decisión representa un paso significativo hacia la adopción de mecanismos más transparentes y medibles para la descarbonización del transporte aéreo mundial.

Un nuevo estándar para la compensación de emisiones

CORSIA, el sistema global de compensación y reducción de emisiones diseñado por la OACI, busca que las aerolíneas neutralicen el crecimiento de sus emisiones de CO₂ a partir de los niveles de 2020. Hasta ahora, la mayoría de los créditos utilizados provenían de proyectos de reducción de emisiones —como energías renovables o reforestación—, pero la incorporación de Isometric marca la entrada formal de los créditos de eliminación de carbono, considerados la siguiente generación de instrumentos climáticos.

Los créditos de eliminación, a diferencia de los tradicionales, retiran activamente CO₂ de la atmósfera mediante tecnologías como la captura directa de aire (DAC), la bioenergía con captura y almacenamiento de carbono (BECCS) o la mineralización.

“El reconocimiento de la OACI valida nuestro compromiso con la transparencia científica y la trazabilidad del carbono eliminado”, afirmó Eamon Jubbawy, cofundador y director ejecutivo de Isometric. “La aviación necesita soluciones verificables y permanentes si quiere alcanzar la neutralidad climática en las próximas décadas.”

Relevancia para el sector aéreo

Con esta aprobación, las aerolíneas adheridas al esquema CORSIA podrán adquirir créditos de Isometric para compensar parte de sus emisiones. Se trata de una herramienta que puede ayudar a reducir la dependencia del combustible sostenible de aviación (SAF) en el corto plazo, sin reemplazarlo, mientras avanza su producción a gran escala.

Expertos del sector celebran la medida, aunque advierten que la eliminación de carbono no debe interpretarse como una licencia para mantener los niveles actuales de emisiones.
“El reto real está en evitar y reducir primero, y compensar después. La eliminación de carbono es una pieza del rompecabezas, pero no la solución completa”, comentó Sofía Álvarez, especialista en sostenibilidad aeronáutica del European Aviation Environmental Institute.

Transparencia y verificación

Isometric ha desarrollado una plataforma digital de código abierto que registra, audita y certifica cada tonelada de carbono eliminada, con verificaciones independientes realizadas por instituciones académicas y organismos de control ambiental.
Este enfoque ha sido clave para obtener la aprobación de la OACI, que busca garantizar la integridad ambiental de los créditos utilizados por las aerolíneas bajo CORSIA.

Según el comunicado oficial, Isometric comenzará a ofrecer sus créditos en el mercado internacional a partir del primer trimestre de 2026, con prioridad para aerolíneas que ya participan en las fases iniciales del programa.

Una señal para la transición verde del sector

La aprobación llega en un momento crítico para la aviación, que enfrenta la presión de reducir su huella de carbono sin comprometer la conectividad global.
De acuerdo con datos de la OACI, el sector aéreo representa alrededor del 2,5 % de las emisiones globales de CO₂, una cifra que podría duplicarse para 2050 si no se implementan medidas más agresivas.

“La OACI está enviando una señal clara: la innovación y la ciencia deben guiar la transición del sector aéreo hacia la sostenibilidad”, señaló Raymond Chu, analista de políticas de transporte del International Council on Clean Transportation (ICCT).

Próximos pasos

Con esta inclusión, Isometric se suma a un grupo selecto de proveedores reconocidos por la OACI.
La organización anticipa que, en los próximos meses, se incorporarán más empresas que ofrezcan soluciones de eliminación de carbono verificables, como parte de la segunda fase del CORSIA, que entrará en vigor en 2027.

El desafío para las aerolíneas será equilibrar la adquisición de estos créditos con inversiones reales en eficiencia operativa, combustibles sostenibles y modernización de flota.

“CORSIA evoluciona, y con él lo hace el compromiso de la aviación mundial con el clima”, concluye el comunicado de la OACI.